油位計是油浸式變壓器才有的。有的變壓器有一個油位計，有的有兩個油位計。
1.要是玻璃管 油位計，加油在中間就可以，稍微偏上1～2cm也可以，但是太高，變壓器在運行時會使油位升高，導致油有可能會噴出變壓器
2.一個油位計，這種是浮漂指針型的，在油枕里面有一個浮漂，在油位計上有一個+0的地方和+20和-20的地方這說明油位指針不能超過+20（運行的時候），不能低于-20，
3.兩個油位計，一個是變壓器主體的，在大油枕上；一個是分接開關的油枕是的，怎么看，和第二個相似。
工作原理： 變壓器油位計工作原理是采用懸浮的原理，油位計里面有個浮標，當油面到浮標時則有一個標志，例如綠色，未到有另外一標志，例如紅色。如果浮球采用空心結構那么當球有漏進油時就會失去浮力而失效，從而產生假油位。另一個就是連桿或滑壁卡死，受阻，當然也就會產生假油位了。
使用和維護：
1、在變壓器運行前一守要松開壓力釋放閥上的鎖定螺絲將鎖位框取下或向下旋轉90度，以保證壓力釋放閥能正常工作。
2、變壓器加入油量應使視窗中出現藍色標示，此時為正常油位，變壓器可以運行；如果視窗中出現紅色標示，表示油位異常，應加油或對變壓器進行檢查。
3、設置檢修時對油位計進行檢修，檢查油位計視窗玻璃是否有破損或污漬，及時更換清理。
新聞所在位置：
http://www.chiko-airtec.cn/news/gsxw/215.html
